ការពារ "ភ្លើងនៃផ្ទះមួយម៉ឺនផ្ទះ"! ពួកគេបានស្នាក់នៅក្នុងប្រកាសរបស់ពួកគេដើម្បីអនុវត្តខ្យល់និងព្រិលបានជម្រះសមដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពនៃរថភ្លើងដឹកធ្យូងថ្ម

cctv.com2025-04-27

ព័ត៌មានស៊ីស៊ីធីវីព័ត៌មាន: ថ្ងៃទី 28 ខែមករានេះគឺជាថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល។ អ្នកខ្លះបានវិលត្រឡប់មកផ្ទះវិញដើម្បីជួបជុំគ្នាជាមួយសាច់ញាតិនិងមិត្តភក្តិរបស់ពួកគេអ្នកខ្លះកំពុងធ្វើដំណើរទៅផ្ទះរបស់ពួកគេដើម្បីជួបជុំគ្នាហើយមានមនុស្សជាច្រើនកំពុងនៅជាប់នឹងបង្គោលរបស់ពួកគេ។ ស្ថានីយ៍ Ganggantepula នៅ Wuzhumuqin បដាតំបន់ស្វយ័តម៉ុងហ្គោលីប្រទេសម៉ុងហ្គោលីគឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងលំដាប់ទី 5 ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់ប្រទេសខ្ញុំនេះគឺជាស្ថានីយ៍ថ្នាក់តូចជាងគេ។ មិនមានមនុស្សនៅក្នុងកាំរាប់រយម៉ាយល៍ទេហើយមិនមានឡានក្រុងឈប់ទេប៉ុន្តែវាជាបណ្តាញនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនថាមពលនិងធ្យូងថ្មរបស់ខេត្តឡៅនីងនិងជេលីន។ ក្នុងរដូវរងារសីតុណ្ហភាពនៅទីនេះគឺដក 20 ដល់ 30 អង្សាសេ។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃរថភ្លើងដែលបានកន្លងផុតទៅភារកិច្ចសំខាន់បំផុតរបស់បុគ្គលិកគឺដើម្បីលុបព្រិលនៅលើកុងតាក់។ នៅមុនថ្ងៃបុណ្យនិទាឃរដូវអ្នកយកព័ត៌មានមកពីស្ថានីយ៍ទូទៅបានមកដល់ស្ថានីយ៍ Gangganteula ហើយបានកត់ត្រាការងារប្រចាំថ្ងៃរបស់ស្ថានីយ៍តូចមួយនេះមុនពេលពិធីបុណ្យនេះ។

Gangtanteurah មានន័យថាភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាតក្នុងភាសាម៉ុងហ្គោលី។ ស្ថានីយ៍តូចនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះភ្នំពីរដោយកាំរាប់រយម៉ាយល៍ដោយគ្មានប្រជាជន។ ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ Gangganteula គឺជាបន្ទាត់តែមួយហើយស្ថានីយ៍តូចក៏ជាចំណុចប្រជុំតែមួយគត់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មក្នុងចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ពីរម៉ោងមុនកិច្ចប្រជុំនីមួយៗអ្នកចុះឈ្មោះការិយាល័យ Ji Zhe ត្រូវដឹកនាំសមាជិកក្រុមដើម្បីលុបព្រិលនៅលើកុងតាក់។ អ្នកយកព័ត៌មានបានដើរតាមក្រុមទៅកន្លែងកើតហេតុប៉ុន្តែភ្លាមៗនៅពេលដែលគាត់បានចាកចេញពីស្ថានីយ៍អាកាសធាតុអាក្រក់បានផ្តល់ការព្រមានដល់យើង។

សម្រាប់អាវធំដែលក្រាស់បំផុតប៉ុន្តែនៅពេលដែលគាត់បានធ្វើឱ្យមាននៅខាងក្រៅគាត់ភ្លាមគាត់ភ្លាមគាត់ភ្លាមគាត់ភ្លាមៗគាត់បានធ្វើឱ្យមាននៅខាងក្រៅគាត់ភ្លាម។ ជ្រាបចូល។ ផ្លូវបែបនេះអាចជាបញ្ហាប្រឈមខ្លាំងបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលនៅក្រៅស្រុកប៉ុន្តែពួកគេត្រូវដើរតាមផ្លូវនេះច្រើនជាងដប់ដងក្នុងមួយថ្ងៃ។

បន្ទាប់ពីបានមកដល់នៅទីបំផុតយើងបានមកដល់ការឈូសឆាយព្រិលចេញ ចំណុច។ នៅពេលនេះកុងតាក់ត្រូវបានកប់ក្នុងព្រិលខ្លាំងហើយមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទាល់តែសោះ។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាមានតែបន្ទប់បញ្ជាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការប៊ូតុងដើម្បីបើកកុងតាក់ប៉ុន្តែក្នុងរដូវរងារការងារនេះត្រូវការមនុស្ស 6 នាក់ឬ 7 នាក់ឱ្យខិតខំលុបព្រិលនៅលើកន្លែងដែលបានបញ្ចប់។ និយោជិកថ្មីទាំងបួននាក់នៅក្នុងក្រុមដកព្រិលមានបទពិសោធន៍ហើយអ្នកសរសេរ Webmaster Ji Zhe និងអនុប្រធាន Webmaster Zhang Maggxun អាចបង្រៀនបានខណៈពេលកំពុងធ្វើវា។ ពីរម៉ោងក្រោយមកព្រិលត្រូវបានសម្អាត។

នៅម៉ោងប្រហែល 2 នាទីព្រឹកព័ត៌មានបានមកពីបន្ទប់កាតព្វកិច្ចដែលមានឧបករណ៍ប្តូរដែលត្រូវការឱ្យសម្អាត។ លោក Ji Zhe បានដឹកនាំក្រុមមួយក្រុមឆ្ពោះទៅរកចំណុចដកព្រិលចេញ។ នៅពេលយប់សីតុណ្ហាភាពនៅ GangtanteAfula បានធ្លាក់ចុះច្រើនជាងដក 30 អង្សាសេ។ លើសពីនេះទៀតវាងងឹតហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការមើលឃើញផ្លូវយ៉ាងច្បាស់។ វាបានចំណាយពេលគ្រប់គ្នាក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងកន្លះដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។

Ji Zhe, the stationmaster of the Ganggantewula Station of the Shenyang Bureau ក្នុងចំណោមផ្លូវដែកជាតិបាននិយាយថា "ខ្ញុំនឹងប្រាប់កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំថាឪពុកខ្ញុំគ្រប់គ្រងរថភ្លើងយ៉ាងខ្លាំង។