CCTV News: Selon le compte officiel de China Railway Wechat, de janvier à avril de cette année, la construction de chemins de fer a été promue avec un développement de haute qualité et efficace, et le National Railway a achevé un investissement à des actifs fixes de 194,7 milliards de yuans, une augmentation d'une année sur l'autre de 5,3%, donnant un jeu complet au rôle de la construction ferroviaire dans l'économie et dans un nouvel morstum dans le cadre de la reprise soutenue et l'amélioration de l'économie.

Depuis cette année, China State Group Co. Le 20e Congrès national du Parti communiste chinois, la Conférence centrale de travail économique et les deux sessions nationales, ont utilisé pleinement les politiques nationales de soutien du projet "deux fois", axée sur la mise en réseau, la réévolution des réseaux et la qualité, la protection de la construction et de la protection de l'environnement renforcées, la protection de haut niveau de la qualité des voies ferrées et de haut niveau, et la conduite de haut niveau. En avril, plusieurs projets de construction ferroviaire ont fait des progrès positifs. L'érection de poutre de boîte du pont spécial Xiong'an-Shangqiu à grande vitesse zaoqing a été achevée. Le pont spécial de Gaolanhe du chemin de fer à grande vitesse de Yichang-Xingshan a été fusionné avec succès. Le tunnel Mopanshan du chemin de fer à grande vitesse de la ligne moyenne de Chengdu-Chongqing, le tunnel Wenchang du chemin de fer à grande vitesse de Guangzhou-Zhanjiang et le tunnel Xiling du xi'an-shiyan à grande vitesse ont réussi. Le chemin de fer à grande vitesse Xi'an-Yan'an et le chemin de fer à grande vitesse Chengdu-Dazhou-Wanzhou sont entrés dans la phase de construction de la piste. La structure en acier de la gare Tianfu de Chengdu-Yibin à grande vitesse a été entièrement achevée. La première station du chemin de fer de Liuzhou-Wuzhou a été surmontée.

Dans la prochaine étape, China Railway Group mettra en œuvre consciencieusement les exigences de déploiement central, effectuera des actions solides de réseau et de chaîne, promouvoir scientifiquement et ordonner la planification des chemins de fer et la construction, améliorer efficacement l'efficacité de l'investissement, améliorer l'efficacité globale d'un réseau ferroviaire moderne, accélérer la construction d'un système d'infrastructure de chemin de fer moderne et s'assurer que les buts et les tass de la voie ferroviaire "sont achevés comme prévu."