CCTV News: Lors du Forum des centaines de personnes électriques de Chine 2025 qui s'est tenue le 28 mars, la coopération internationale et "l'industrie à l'étranger" sont devenues des sujets chauds. Il est entendu que depuis 2025, de nombreuses nouvelles sociétés de véhicules énergétiques dans mon pays ont augmenté leurs efforts pour exporter à l'étranger et construire des usines à l'étranger.

en 2025, les exportations automobiles de mon pays ont continué les caractéristiques de la dernière année. De janvier à février 2025, mon pays a exporté 911 000 véhicules, soit une augmentation de 10,9% en glissement annuel, dont 282 000 nouveaux véhicules énergétiques ont été exportés, soit une augmentation de 54,5% en glissement annuel.

non seulement en termes d'exportations, les sociétés auto-chinoises sont également des accélérateurs, les accélérateurs sont également de la location, les exportations chinoises sont également des accélérateurs, les sociétés auto-chinoises sont également des accessoires Et de nombreuses sociétés automobiles ont proposé de nouveaux plans pour "faire de la capacité de production à l'étranger". Il n'y a pas longtemps, Changan Automobile a annoncé son entrée sur des marchés clés à l'étranger tels que l'Europe et s'est rapidement déployé en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique. Il est prévu que Changan Automobile vendra 1 million de véhicules sur les marchés étrangers en 2025.

Lantu Automobile, une filiale du groupe Dongfeng, a déclaré qu'en 2025, sur la base de l'approfondissement du marché européen, il se concentrera sur le marché du Moyen-Orient et vérifiera la compétitivité mondiale des marques chinoises à travers le marché haut de gamme au Moyen-Orient.

comment les sociétés chinoises des véhicules électriques peuvent "sortir" mieux et quelles nouvelles caractéristiques peuvent-elles avoir à l'avenir sont devenues un sujet pour les clients de la China Electric Vehicle Association de China Electric Hundred Association pour discuter approfondie.

When talking about increasing international cooperation, many Chinese auto companies said that from the future trend of the global automobile Le développement de l'industrie, les quatre directions stratégiques à l'étranger de l'image de marque, de la technologie, du haut de gamme et de la localisation fourniront de nouvelles idées aux entreprises automobiles chinoises pour percer le paysage concurrentiel international.

Lantu Automobile Ceo Lu fang a dit que de "le véhicule entièrement

" à la technologie de la technologie " va à l'étranger ", nous formons une coopération technique et des avantages compétitifs. Du «commerce à l'étranger» aux «alliés écologiques à l'étranger», les compagnies automobiles chinoises accéléreront leur disposition des usines d'outre-mer pour construire conjointement l'écologie à l'étranger et réduiront les risques de conformité à l'étranger et les coûts de développement.

chrétiens chrétiens, directeur exécutif de ce tablier de transformation du transport allemand, hautement apprécié Chinaire dans les accessoires chrétiens dans le réalisateur exécutif de ce répertoire de transformation des transports allemands, High -'s Achievences dans les accessoires chrétiens dans le réalisateur exécutif de ce TRANSFICAL TRANGÉRATION ACHECIVEM le champ d'électrification. Dans le même temps, il a suggéré que les entreprises chinoises planifieront rediriger l'Europe, aider les chaînes d'approvisionnement locales et les industries à se développer par le biais de coentreprises et d'atteindre conjointement des objectifs climatiques.

Christian Kardfield a dit au cours des années 40 ans, ils ont une conscience de la technologique chrétienne dans le marché chrétien dans les années 40 ans, ils ont des années de la technologie et de la technologie chrétienne dans les années 40 ans, ils ont des années de la technologie et de la technologie chrétienne dans le cas de la partie du passé, ils ont des années, ils ont une technologie de la technologie et de la technologie chrétienne dans le cas de la partie du passé, ils ont des années, ils ont une technologie de la technologie et de la technologie chrétienne dans le cas où le CHISTIING CHISTING AUTOR par le biais de coentreprises. Aujourd'hui, les marques, les fournisseurs et les sociétés de batterie chinoises se dirigent à l'échelle mondiale. Ils peuvent modifier leur modèle de coopération, établir des coentreprises en Europe et en Allemagne conformément aux règles européennes, aider à l'électrification locale de transport routier et favoriser conjointement l'innovation technologique et la mise à niveau industrielle pour mieux répondre au changement climatique. Les entreprises automobiles chinoises aident les nouveaux sauts de taux de pénétration des véhicules énergétiques de la Thaïlande

Il est entendu que dans le plan pour les entreprises automobiles chinoises de «devenir mondial», l'Asie du Sud-Est est la zone la plus concentrée, en particulier la Thaïlande est la plus importante. Lors de ce forum, des experts de la Thai Electric Vehicle Association ont déclaré que grâce à l'aide des nouveaux véhicules énergétiques chinois, le marché thaïlandais accélère sa transformation en une "nouvelle" approche.

Les données ont été que dans les dernières années. 1% à 13%, et 90% d'entre eux proviennent de marques chinoises. Mais malgré les performances impressionnantes du marché pour le moment, la Thaïlande a également proposé de nouvelles attentes pour approfondir la coopération.

Le président de l'association des véhicules thaïlandais yusapen launuer a dit qu'ils ont été forcé au niveau de la chaîne d'approvisionnement. Tout en établissant des bases de production en Thaïlande, les entreprises automobiles chinoises intégreront la chaîne d'approvisionnement locale de la Thaïlande par le biais de coentreprises ou de collaborations pour promouvoir l'innovation technologique et la coopération à long terme, tout en prêtant attention à la formation des talents et à la coopération technologique.

Au cours des deux dernières années, presque 10 sociétés auto chinoises, dont Byd et Changan, ont conçu dans les deux dernières années. La Thaïlande, et a également conduit au règlement de plusieurs sociétés de soutien. Les experts ont souligné que, grâce à la complémentarité tridimensionnelle de la "technologie de la technologie du marché technologique", la Chine et la Thaïlande construisent une chaîne industrielle complète de la R&D à la fabrication. Un tel nouveau modèle de coopération approfondie motive non seulement le développement de l'industrie automobile locale de la Thaïlande, mais permet également aux entreprises automobiles chinoises de prendre racine sur le marché de l'Asie du Sud-Est.

Zhang Yongwei, vice chairman and secretary-general of the China Electric Vehicle Hundred People Association, introduced that Chinese auto companies have now gone through the primary stage, from the past, mainly selling cars with trade, to L'intégration étroite des marchés de fabrication et internationaux. Tout le monde explore des modèles plus parfaits et matures et des stratégies de développement localisées, et la tendance est très évidente.