মে দিবসের ছুটিতে, অনেকে অবসর সময়ে ছুটি উপভোগ করেন - বা আত্মীয়স্বজন এবং বন্ধুবান্ধবদের সাথে পুনরায় মিলিত হন, বা পাহাড় এবং নদীগুলির মধ্যে ঘুরে বেড়ান। মাতৃভূমির বিভিন্ন অংশে প্রধান পরিবহন প্রকল্পগুলির নির্মাণ সাইটগুলিতে, অগণিত নির্মাতারা এখনও তাদের পোস্টগুলিতে লেগে থাকে। তারা প্রকল্পের নির্মাণ প্রচারের জন্য এবং প্রকল্পের গুণমান এবং দক্ষ প্রচার নিশ্চিত করতে তাদের কঠোর পরিশ্রম ব্যবহার করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করে, তারা বুনোভাবে ঘামিয়েছিল এবং সময়ের বিপরীতে দৌড়েছিল।

হেনানের জুচাং-এ, প্যাভারের জল-স্থিতিশীল গুলিগুলির শেষ ট্রাকটি সুচারুভাবে ছড়িয়ে পড়েছিল, জুচাং রিং এক্সপ্রেসওয়েতে তৃতীয়-চিহ্নের ফুটপাথের তৃণমূলের প্যাভিং প্রকল্পটি মে দিবসের ছুটিতে সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয়েছিল। প্রকল্পের এক হাজারেরও বেশি নির্মাতারা তাদের পোস্টে যথাসম্ভব শক্তভাবে অবস্থান করেছিলেন এবং রিংকে এক্সপ্রেসের জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছেন। "এই মে দিবসের ছুটির দিনে, আমাদের নির্মাণ 'হট' এবং 'স্পিড' মোটেও হ্রাস পায়নি। আমরা বৃষ্টি মৌসুমে আসার আগে নীচের অংশের শেষ অংশটি গতি বাড়ানোর চেষ্টা করি যাতে নিশ্চিত হয় যে রাস্তার প্যাভিং টাস্কটি সময়মতো সম্পন্ন হয়েছে এবং পরবর্তী পর্যায়ে উচ্চমানের সাথে রয়েছে।" চীন রেলওয়ে ১th তম ব্যুরোর প্রজেক্ট ম্যানেজার ওয়াং ইউচি বলেছেন যে উচ্চ তাপমাত্রার আবহাওয়া মোকাবেলায় পুরোপুরি নির্মাণের অগ্রগতির প্রচারের সময়, প্রকল্পটি তাত্ক্ষণিকভাবে হিটস্ট্রোক প্রতিরোধ, হিটস্ট্রোক এবং উচ্চ তাপমাত্রা-প্ররোচিত রোগ প্রতিরোধে এবং উচ্চ তাপমাত্রার সময়কাল এড়ানোর জন্য কর্মীদের বিশ্রামের সময় সামঞ্জস্য করে।

জিয়াক্সিং, ঝিজিয়াং এবং সুজহু, জিয়াংসু-এর জংশনে ফেনহু টানেলের মধ্যে, 14.82-মিটার ঘরোয়াভাবে উত্পাদিত সুপার-লার্জ ব্যাসের জল ভারসাম্য মেশিন "রেড বোট" দক্ষিণে তৈরি করা হয়েছিল, যা পুরো ট্যুনের মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যা মসৃণভাবে তৈরি করা হয়েছিল, যা মসৃণভাবে তৈরি করা হয়েছিল "টংগিং-নিংবো হাই-স্পিড রেলওয়ে" হিসাবে উল্লেখ করা হয়)। খবরে বলা হয়েছে, উচ্চ পরিবেশগত সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা, উচ্চ সুরক্ষার ঝুঁকি এবং উচ্চ নির্মাণের অসুবিধাগুলি সহ লংগিং-এনগো উচ্চ-গতির রেলপথের ফেনহু টানেলটি একাধিক পরিবেশগত সুরক্ষা অঞ্চল এবং জল উত্স সুরক্ষা ক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, "রেড বোট" বুদ্ধিমান অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জাতীয় কী ল্যাবরেটরির পরিচালক চীন রেলওয়ে টানেল ব্যুরোর প্রধান বিশেষজ্ঞ হংক কায়রংয়ের দল দ্বারা স্বাধীনভাবে বিকাশিত "বুদ্ধিমান মস্তিষ্ক" সিস্টেমকে সংহত করে। এই "বুদ্ধিমান মস্তিষ্ক" "রেড বোট" কে "প্যারামিটারগুলির স্ব-সিদ্ধান্ত এবং অপারেশনগুলির স্ব-প্রয়োগ" এর বুদ্ধিমান খনন অর্জন করতে দেয় এবং টানেল নির্মাণকে "অভিজ্ঞতা-চালিত" থেকে "ডেটা-চালিত" থেকে একটি অগ্রগতি অর্জনের অনুমতি দেয়।

কুনমিং, ইউনান, মে দিবসের ছুটিতে, কুনমিং চাঙ্গশুই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সংস্কার ও সম্প্রসারণ প্রকল্পের টি 2 টার্মিনালের নির্মাণ সাইটে, কয়েক ডজন টাওয়ার ক্রেন মেঘের মধ্যে ছড়িয়ে পড়েছিল এবং 300 টিরও বেশি কর্মী "সুদৃ .় বন" দিয়ে বন্ধ ছিল। কঠোর পরিশ্রমের সাথে, 730,000 বর্গমিটারের একটি নির্মাণ ক্ষেত্র সহ এই "স্টিল বিস্ট" অঙ্কনগুলি থেকে বাস্তবে লাফিয়ে উঠেছে। এটি বোঝা যায় যে প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পরে, বার্ষিক যাত্রী থ্রুপুটটি 95 মিলিয়ন পৌঁছবে এবং কার্গো এবং মেল থ্রুপুটটি 1 মিলিয়ন টনে পৌঁছে যাবে। সেই সময়, কুনমিং চাঙ্গশুই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর "চার রানওয়ে + দ্বৈত টার্মিনাল" এর একটি প্যাটার্ন গঠন করবে এবং উচ্চ-গতির রেল এবং পাতাল রেল দিয়ে বিরামবিহীন সংযোগ অর্জন করবে।

গুয়াংজি-তে, পশ্চিমা ল্যান্ড-সি নতুন প্যাসেজের ব্যাকবোন প্রকল্প পিংলু খালের নির্মাণ সাইটও টাওয়ার ক্রেন এবং যান্ত্রিক গর্জনে পূর্ণ। মে দিবসের ছুটিতে, পিংলু খাল লাইনের প্রায় 20,000 নির্মাতারা তাদের পোস্টে দাঁড়িয়ে পিংলু খাল নির্মাণের প্রচার করেছিলেন। এখন অবধি, পিংলু খালটি 53 বিলিয়নেরও বেশি ইউয়ান বিনিয়োগ সম্পন্ন করেছে এবং পৃথিবী ও পাথরের 280 মিলিয়ন ঘনমিটার বেশি খনন সম্পন্ন করেছে। পিংলু খাল শেষ হওয়ার পরে, ৫,০০০ টনের সরাসরি নদী-সমুদ্র জাহাজগুলি জিজিয়াং অভ্যন্তরীণ বন্দর থেকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রধান বন্দর এবং প্রধান বন্দরগুলির সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করতে পারে এবং প্রতিবছর পশ্চিমা ভূমি-সমুদ্রের নতুন চ্যানেলের পাশের অঞ্চলগুলির জন্য পরিবহন ব্যয়ে 5.2 বিলিয়নেরও বেশি ইউয়ান সাশ্রয় করবে।

"এই বছরের শুরু থেকেই, আমার দেশের স্থির পরিবহন বিনিয়োগের স্কেল একটি উচ্চ স্তরে চলছে, প্রথম ত্রৈমাসিকে পরিবহণে 675.2 বিলিয়ন ইউয়ান স্থির সম্পদ বিনিয়োগের সাথে। দেখার মাধ্যমে, রেলওয়ে এবং জলপথ বিনিয়োগ দ্রুত বৃদ্ধি বজায় রেখেছে, এক বছরের পর বছর ধরে 5.2% এবং 10.2% 10.2% বৃদ্ধি সহ।" পরিবহন মন্ত্রকের বিস্তৃত পরিকল্পনা বিভাগের উপ-পরিচালক জিন জিংডং বলেছেন যে পরিবহন মন্ত্রক একটি শক্তিশালী পরিবহন দেশ গঠনের কৌশলগত লক্ষ্যকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করবে, প্রধান পরিবহন প্রকৌশল প্রকল্পগুলির নির্মাণকে পুরোপুরি প্রচার করবে, কার্যকর বিনিয়োগের স্কেলকে স্থিতিশীল করবে, বিনিয়োগের দক্ষতার উন্নতি করবে, "উচ্চতর কোয়ালিটিকে" 14 তম বছরের পরিকল্পনার লক্ষ্য এবং কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য "চেষ্টা করেছে"।

(গ্যাংগিং ডেইলি রিপোর্টার জি কিয়ান)