（香港文匯網記者 方俊明）粵港雙方推動「粵車南下」政策首階段計劃自2025年11月15日起正式實施，至今已「滿兩月」。記者15日從港珠澳大橋邊檢站獲悉，截至2026年1月15日，經邊檢部門備案「粵車南下」車輛累計超過1300輛，較2025年12月22日的備案量增長兩倍以上。有廣東車主坦言，駕車攜一家大小赴港轉機旅遊「省時省錢」。也有廣東車主透露，首次駕車赴港市區體驗很順暢，將爭取再次預約到香港過馬年春節。

自2025年11月15日起，「粵車南下」政策第一階段計劃正式實施，符合條件的廣東私家車從港珠澳大橋口岸出境，可駛入香港國際機場自動化轉機停車場停泊。2025年12月23日起，「粵車南下」政策第二階段計劃實施，符合條件的廣東私家車可經港珠澳大橋駛入香港市區。

「『粵車南下』政策落地，顯著提升了跨境出行效率。相比以往搭乘跨境巴士或船班『輾轉』赴港，現在從廣東駕車無論是到香港機場還是進入市區，時間都減少了一半左右。」廣東車主阿坤告訴記者，自駕赴港不僅便捷而且靈活從容，尤其適合攜帶大件行李或全家老小出行。

「至於駕車赴港泊車轉機，最關心的還是停車費。如果經香港機場中轉到歐美旅遊，行程一般都要好幾天乃至一周，目前停車費首三天100港元，此後每日50港元，比較優惠。」阿坤說，如果有朋友或客戶坐飛機經香港機場中轉前往廣東，現在能開車去香港機場接機也很方便。「如果停車優惠期能延續更長時間，未來將優先選擇這種方式赴港轉機或接送機。」

廣東車主麥先生計劃一家四口經香港轉機到新加坡過馬年春節。他算了一筆賬：三個成人一個兒童從廣州乘坐高鐵赴港的車費需646元人民幣；而駕車赴港轉機，廣珠之間的高速公路收費及油費約100元人民幣，加上150港元的港珠澳大橋過橋費、香港停車場優惠期六天的停車費250港元及40港元保險。「這樣仍比搭乘高鐵要划算，特別是帶着老人和小朋友，更加省心省力。」麥先生說。

「香港機場的國際航線比較多，從珠海等珠江西岸城市駕車到香港搭機，比到廣州白雲機場更方便。目前香港國際機場自動化轉機停車場的停車費可以接受，期待停車優惠期能進一步延長。」廣東車主彭先生表示，他之前已駕車進入香港市區，整體體驗比較順暢。他建議，首次駕車入香港市區的廣東車主可先購買八達通卡，以方便停車。在提前熟悉香港交通規則的同時，最好預先做好行程計劃與「攻略」，比如明確目的地、提前了解行車線路，畢竟初次在香港駕車需要適應過程。他說，接下來會再次預約駕車赴香港。阿坤也透露，第二次駕車赴港時會帶上家人一起去遊玩，也會更多與香港朋友聚會。